1. Pealaagri välimise rõnga kokkupanek
1. Käigukasti kate paigaldatakse algselt väntvõlli toetamiseks.
2. Seisake kere püsti, hooratas ülespoole, asetage põhjale piisavalt kõrge libisemine ja seadke kere vertikaalselt ilma kallutamata.
3. Pärast laagri välimise rõnga lukustusvedru kokkupanemist pange laagri välimine rõngas laagripesa avasse, kasutage laagri välimise rõnga ajamiseks spetsiaalset surveplaati ja metallvarda ning seejärel paigaldage teine lukustusvedru. Paigaldage kõik peamiste laagrite välimised rõngad kerepesa avadesse, nagu ülalpool.
2. Väntvõlli kokkupanek
1. Puhastage väntvõll ja iga pealaager ning kuivatage fööniga.
2. Kinnitage tõstetööriista spetsiaalne tõsterõngas väntvõlli tagumise ääriku külge läbi kahe kruvi ja seejärel kasutage väntvõlli tõstmiseks tõstetööriista. Sel ajal tuleb tagada, et väntvõlli keskosa oleks korpuse laagriavaga koaksiaalne. Kandke rull-laagrile puhast määrdeõli ja seejärel asetage väntvõll aeglaselt korpuse laagriauku. Väntvõlli sujuvaks kokkupanemiseks tuleks põhilaagri ja välisrõnga valimisel hoolikalt ette näha, see tähendab, et esimese laagri välisrõnga siseläbimõõt peaks olema suurim ja iga järgmine kanal peaks järk-järgult olema muutuda väiksemaks; põhilaagri vastav välisläbimõõt peaks olema ka esimene Üks on suurim ja siis muutub igaüks omakorda väiksemaks. Sel moel ei tekita monteerimine väntvõlli kokkupanemisel ebamugavusi teatud laagri liiga väikese kliirensi tõttu keskel. Pöörake tähelepanu sellele, et ühendusvarda tihvti ja põhilaagri välimise rõnga kokkupõrget monteerimisprotsessi ajal vältige, et mitte kahjustada kahvlit.
3. Pärast väntvõlli korpusesse paigaldamist peaks see olema painduv ja vaba väntvõlli pöörlemiseks hooratta otsas. Kui esineb stagnatsiooni nähtus, tuleks see kiiresti välistada.
